Autor/a

Jerónimo Esteve Pérez (Universidad Politécnica de Cartagena)

Coautor/es

Antonio García Sánchez (Escuela de Turismo de la UPCT)

José Enrique Gutiérrez Romero (Universidad Politécnica de Cartagena)

La tendencia positiva de la industria de cruceros desde el comienzo del siglo XXI trae consigo una serie de desafíos, principalmente para las navieras y los puertos de cruceros. Entre ellos está la estacionalidad del turismo de cruceros. Este trabajo analiza la estacionalidad del tráfico de cruceros en el Mediterráneo occidental y el mar Adriático. Una muestra de 26 puertos en siete países constituye la base del análisis empírico, que utiliza como variable la cifra mensual de pasajeros de cruceros de cada puerto durante el periodo de 2005 a 2015. Metodológicamente, se propone una clasificación ‘dinámica’ de puertos estructurada en tres tamaños, se determina el patrón de estacionalidad de cada puerto, se aplica un análisis de conglomerados (análisis clúster) para agrupar los puertos con patrones homogéneos y los cambios en la concentración estacional durante el periodo de análisis se determinan usando el coeficiente de Gini. Los principales resultados ponen de relieve una gran heterogeneidad de puertos en el área analizada y la existencia de dos grupos con patrones de estacionalidad diferentes. Además, se proporciona una lista de estrategias para abordar los efectos negativos de la estacionalidad del tráfico de cruceros en la gestión de las terminales de cruceros, teniendo en cuenta que cada grupo obtenido requiere estrategias diferentes.

Palabras clave: turismo de cruceros, estacionalidad, Mediterráneo.