Autor/a

Josue Barrera Santana (Universidad de La Laguna)

Coautor/es

Luis Gabriel Cabrera Armas (Universidad de La Laguna)

Francisco Javier Ramos Real

En las últimas décadas ha aumentado la preocupación por los efectos de la contaminación

en el medio marino derivados del transporte marítimo, de la explotación del subsuelo y de

los vertidos. Esta preocupación, si cabe, se acentúa en los pequeños espacios insulares,

como el archipiélago canario, en los que, al tráfico marítimo local y de tránsito, se une la

puesta en explotación de yacimientos de hidrocarburos en aguas territoriales de España,

Marruecos y del antiguo Sahara español. Por otro lado, cualquier efecto en el medio marino

podría afectar considerablemente el desarrollo de las actividades ligadas al sector turístico

que supone la principal actividad económica de las Islas.

Esta comunicación trata de cuantificar y analizar, en el tránsito del siglo XX al XXI, la

dimensión y riesgos de uno de estos aspectos: el tráfico de buques, en especial, el dedicado

al transporte de petróleo y productos derivados en aguas nacionales e internacionales

cercanas a Canarias (incluyendo aquí el tránsito por el pasillo marítimo entre las islas y el

continente africano). Movimiento marítimo que se vería acentuado con la extracción de

hidrocarburos en las concesiones obtenidas por la compañía petrolera Repsol en la

plataforma marina cercana a las Islas Orientales.

Para alcanzar nuestro objetivo, hemos estructurado este trabajo en cuatro apartados, además

de la correspondiente Introducción y Conclusiones. En el primero, se realiza un resumen de

las principales aportaciones bibliográficas. A continuación, se estudian los tipos y

características del tráfico marítimo en Canarias. El tercer apartado, se centra en el análisis

del volumen y características del tránsito de buques tanque por aguas internacionales

cercanas al Archipiélago. Por último, se realiza una aproximación a las posibles

repercusiones del tráfico de productos petrolíferos, y de la actividad extractiva planeada por

Repsol, en la economía insular y, particularmente, en su principal sector económico: el

Turismo.

Palabras clave: Tráfico marítimo, hidrocarburos, turismo, Islas Canarias